WHY FIRST CLASS?

กำ

นิคว่าอารมณ์นั้นคงไม่มาแบ่งแล้วอะครับว่าชั้นไหนอะไรยังไง..

เห็นแล้วน่าคิด มีเงินเหมือนมีทางเลือกที่ดีกว่าอย่างนี้แล้วใคร ๆ ก็อยากเป็นบุคคล FIRST CLASS

มันไม่น่าจะใช่นา... น่าจะเป็น joke มั้งคะ

ดูจากรูป ก็อาจจะเข้าใจผิดได้ แต่เราคิดว่า ในความเป็นจริง ตรงประตูทางออกเฟิร์สทคลาส มันไม่ใช่ตรงปีกเครื่องบิน ก็ต้องระบายคนไปก่อน ไม่เหมือนตรง coach class ที่ออกมาก็เจอปีกเครื่องบิน ก็ให้ยืนรอตรงปีกไปก่อนมั้งคะ เพราะยังพอมีเวลา...

ใครทำงานเกี่ยวกับเครื่องบิน รบกวนมาไขความกระจ่างหน่อยค่า...

อืม เราว่าก็น่าคิดนะ
ถ้าดูจากภาพ แล้ว ไม่คิดอะไรมาก แปลเอาเองเลยจากภาพ
ก็ได้ใจความว่า

First class มีแพช่วยชีวิต เป็นของตัวเองอีกอัน มีทางออกของตัวเองอีกอัน และคนในเฟิร์สคลาสไม่เยอะมาก ทำให้การลงแพไม่อัดแน่นมาก ----> โอกาสรอดอยู่บนแพ แพไม่จมน้ำ จะสูงกว่า รึเปล่า :confused:

Coach class คนเยอะดี ดูอัดแน่นกันอยู่บนแพ ดูวุ่นวายไปหมด เหมือนคนแย่งกันลงแพ

^ อุ้ย แก้ไข ยังไม่ได้ลงแพด้วยค่ะ แต่กำลังเหยียบปีกเครื่องบิน เบี้ยวไปอีกข้าง
:D:D:D นั่นหละค่ะ ตีความ

หรือว่าจุดประสงค์เค้า คือ ให้เห็นถึงสัจธรรม แบบว่าเกือบจะไม่รอดกันอยู่แล้วยังจะมาแบ่งชนชั้นกันอีกนะนั่น
(เราคิดลึกไปป่าวหว่า 55)

อืมมมม น่าคิด

เราว่า จะ คลาส ไหน ก็มีโอกาส ตายเท่ากัน เหอๆ หนีความตายไม่พ้น

อุ้ยเพิ่งเห็นรูปนี้ค่ะ (แอบ save ไว้ให้เพื่อนๆ ดูหน่อยนะ ขอบคุณเจ้าของกระทู้ที่เอามาโพส)

ขออธิบายง่ายๆ ตามประสบการณ์น้อยๆ ที่อยู่ในวงการบินมา อิอิ (น้อยมากเลย 7 ปีเองค่ะ)

ในความเป็นจริง เมื่อเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินนะ ทุกประตูหลักที่มีโชว์คำว่า exit (ลองสังเกตุเวลาขึ้นเครื่องค่ะ) จะมีแพแบบที่เห็นในรูปอยู่ทุกประตูค่ะ (อาจมีแตกต่างกันบ้างในรายละเอียดปลีกย่อยซึ่งไม่ขออธิบายเดี๋ยวจะงง)

ความจุของแพก็เท่าๆ กัน ไม่แบ่งว่า first class อันใหญ่กว่า economy อันเล็กนะคะ ถึงเวลาฉุกเฉินจริงใครจะวิ่งหนีออกประตูไหนก็ได้ ขึ้นแพไหนก็ได้ (แต่ปกติเค้าก็เลือกขึ้น หรือออกทางออกที่ใกล้ที่นั่งที่สุด) ซึ่งประตูทางออกของ first class ก็จะมีคนออกอยู่น้อยนิด (เพราะจำนวนที่นั่ง first class มีอยู่ไม่กี่ที่ในแต่ละลำ)

จากรูปที่เห็นเข้าใจว่าประตูตรงกลาง กับตรงท้ายเครื่องมันจมน้ำไปแล้วอ่ะ เลยเปิดแพขึ้นมาไม่ได้ก็เลยต้องยืนอยู่บนปีก อีกอย่างแพที่ติดอยู่ตรงประตูที่อยู่ตรงปีก เป็นอะไรที่เปิดแล้วใช้งานยากที่สุดในบรรดาประตูทั้งหลายที่มีบนเครื่องบิน...ก็เลยเป็นดังภาพ...

ว่าแต่อุบัติเหตุครั้งนี้เท่าที่ทราบไม่มีผู้เสียชีวิต สุดยอดเลยค่ะ...

ปล.ในการบริการอาจมีแบ่งบ้างในการปฏิบัติตนต่อการให้บริการกับผู้โดยสารชั้นประหยัด ชั้นธุรกิจแล้วก็ชั้นfirst ที่เค้าเรียกกันเล่นๆ ว่า pay less get less, pay more get more... แต่ในเหตุการณ์ฉุกเฉิน ไม่มีแบ่งชนชั้นค่ะ จะช่วยชีวิตผู้โดยสารชั้น first หรือชั้นประหยัด ก็ถือว่าได้ช่วยคนค่ะ

เห็นด้วยค่ะ

[SIZE="4"]อืม.........น่าคิด

อืมมม ดูแล้วน่าจะเป็น joke เสียดสีมากกว่าอ่ะค่ะ เหมือนเคยอ่านบทความว่า บริเวณหัวเครื่องบินอันตรายที่สุดน๊า โอกาสที่เครื่องบินตกแล้วตายสูงค่า

เห็นด้วยค่ะ ว่าน่าจะเปน joke ให้ขำๆ คลายเครียดมากกว่า
แต่ฮาจิงๆด้วยอ่ะ